Penjagaan Kereta.....!!!

by **tornado5807** on Wed 07 Nov 2007, 1:53 am

Biasanya, kenderaan yang kalis air (air tak lekat pada body)ialah
kenderaan yang baru sahaja dihantar poslish kat kedai. Tapi buat
sakit hati je kalau lepas polish dua tiga hari... kesan kalis air
sudah mula kurang dan akhirnya kenderaan menjadi comot.. Kos untuk polish pula bukannya murah... malah berpuluh-puluh ringgit.

Di sini saya nak berkongsi tip tentang cara mudah untuk menghasilkan body kereta yang kalis air.

Rahsia saya ialah... ..bilas dengan PELEMBUT PAKAIAN.
Cara-caranya ialah:
1. Cuci kereta anda sebersih-bersihnya.
2. Bilas dengan air biasa dahulu.
3. Sediakan separuh baldi air dan bancuhkan dengan sepenutup penuh pelembut pakaiaan.
4.
Larutan tadi anda boleh lap dengan kain atau disemburkan dengan pam
pemyembur pada seluruh body kereta anda. (getah/cermin semua boleh).
5.
Biarkan larutan itu seketika pada badan kereta anda. Pada masa ini anda
akan dapat melihat kesan serta merta larutan itu terhadap air yang
melekat pada body kereta. Air yang melekat akan serta-merta menjadi
bintik-bintik dan akhirnya mengalir turun.(kenapa?..tak percaya ka?)
6. Jangan tunggu kering baru lap... .tetapi lap dengan kain lembab dengan larutan tadi sehingga kering.
Dengan
cara ini... anda seolah olah telah mempolish kereta anda. Anda boleh
ulang berkali-kali proses (4)~(6) pada bila-bila masa (kalau kereta tak
kotor sangat).
Larutan itu juga anda boleh masukkan ke dalam tangki pengelap cermin supaya cermin anda seperti mencurah air di daun keladi.
Kebaikan guna larutan ini ialah ia tidak mengaratkan logam (baik
untuk body kereta dan pemancut cecair cermin) malah menghalang pengaratan kerana benda ini selamat pada mesen basuh anda.

by **tornado5807** on Wed 07 Nov 2007, 1:59 am

Penyelenggaraan Radiator

Masa : Setiap 3 bulan

1. buka kunci hos dibahagian bawah radiator (kunci ini biasanya
diperbuat daripada plastik) dan penutup radiator dan biarkan air
mengalir sehingga tiada lagi air mengalir daripada radiator.

2. Buka air daripada pili (mesti dengan kadar aliran yang sederhana kuat) danmasukkan ke dalam radiator, tunggu sekejap sehingga air mula keluar
daripada radiator, kemudian hidupkan injin.

3. Biar injin melahu dan air mengalir keluar sehingga air yang keluar
daripada radiator tidak lagi berkarat atau berwarna teh susu atau milo.

4. Matikan injin, pasangkan kembali kunci hos di bahagaian bawah
radiator dan isikan radiator dengan air pili tanpa menggunakan coolant
sehingga penuh.

5. Hidupkan injin tanpa menutup penutup radiator. Sepatutnya, selepas
beberapa ketika, apabila injin panas, air di dalam radiator tidak akan
mendidih. Kalau mendidih, ini bermakna terdapat non function di
bahagian tertentu sistem penyejukkan. Mungkin radiator tersumbat, atau
termostat tidak berfungsi.

6. Perkara ini perlu dilakukkan setiap tiga bulan atau lebih kerap bagi
mengelakkan radiator tersumbat atau sistem aliran air di dalam injin
tersumbat dengan karat air atau karat besi. Jika ini berlaku, suhu
injin tidak lagi menjadi normal dan mungkin akan naik sedikit dan besar
kemungkinan, overheating boleh berlaku.

7. Penggunaan coolant boleh memendekkan jangkahayat pam air dan termostat dan juga boleh menyebabkan radiator tersumbat.

8. Sekiranya radiator tersumbat, terdapat kedai yang boleh membersihkan
radiator tanpa perlu menanggalkan radiator dengan menggunakan mesin
khas. Harga upah dalam sekitar RM35-RM50. Saya akan cuba dapatkan
alamat kedai tersebut dan akan emailkan kemudian.

9. Sekiranya radiator bocor, saya nasihatkan, ambil tindakan segera
dengan menukar radiator samada baru atau secondhand (kedai potong)
kerana jika kita biarkan, kemungkinan overheating boleh berlaku dan kos
membaiki overheating ialah disekitar RM1000 - RM1500 bergantung kepada
teruknya kerosakan. Kos penukaran radiator secondhand(kedai potong)
kurang dari RM200.

by **epoi MLT** on Wed 07 Nov 2007, 11:33 am

saya tambah sikit okey....pastikan penutup radiator dalam keadaan baik.....check getahnya....kadang2 benda macam ni yg slalu kita terlepas pandang...
ape2 hal pun,Good info bro.... Cool